¿Cómo funciona esta modalidad de financiamiento? Veamos paso por paso.
1. Afiliación
El asociado compra un certificado por el valor del vehículo que desea adquirir y automáticamente pasa a formar parte de un grupo de 180 personas.
La cuota mensual es igual al valor del certificado entre 60, es decir, no se cobran intereses.
Según Reátegui, sus clientes pagan -durante cinco años- entre US$ 300 y US$ 500 al mes en promedio, y se ofrecen vehículos por precios desde US$ 14,000 hasta más de US$ 100,000.
Pandero cobra además una cuota de inscripción equivalente al 6% del valor del certificado (4% se paga al ingresar y 2% antes de la entrega del auto) y US$300 por trámites para la constitución de la garantía e inscripción vehicular.
Además, existe una penalidad de 24% de la cuota (por concepto de gastos administrativos) si el cliente no paga a tiempo.
2. Adjudicación
El cliente puede adjudicarse el vehículo de tres formas: Remate, sorteo o al final de los 60 meses.
Cada mes, hay una asamblea (del grupo de 180 asociados) donde se adjudican 3 vehículos: Uno por sorteo y dos por remate.
¿Qué es un remate? Es una subasta a sobre cerrado, con la presencia de un notario público, donde los asociados ofrecen el adelanto de un determinado número de cuotas a cambio del auto.
Al ganar la subasta, el asociado debe cancelar automáticamente 10% del monto que ofreció adelantar, y el resto en las siguientes 48 horas. De otro modo, pierde la adjudicación.
“El tiempo promedio en el que nuestros clientes se adjudican un auto es de 24 meses. Muchas personas, en lugar de comprar al contado, vienen a Pandero y en los primeros meses rematan con el 70% u 80% del valor del vehículo, quedándoles un 30% o 20% que financian en 60 meses sin intereses. De esa manera, evitan descapitalizarse”, recalcó Reátegui.
3. Adquisición
Pandero advierte que el modelo elegido al adquirir el certificado podría no estar disponible al momento de la adjudicación. En ese caso, se debe optar por otro vehículo.
Si el valor del auto por adjudicar es mayor al del certificado, la diferencia se debe pagar al contado. Si es menor, el saldo a favor se puede destinar a la compra de accesorios o al pago del seguro vehicular.
La empresa refirió además que otros concesionarios pueden ofrecer el mismo auto a un menor precio, pero -aseguró- la diferencia es de alrededor de 4%.
Datos adicionales:
-Para la entrega del auto, Pandero exige la presentación de un garante a modo de aval.
-Los fondos colectivos son regulados por la Superintendencia de Mercado de Valores (SMV).
Diario Gestión (01/08/2014)
¡Cuéntame qué te pareció!